Аутоматски монитор има високу бруто маржу и стабилне поруџбине, а очекује се да ће потенцијал за будући раст привући корејске произвођаче панела, као што су Самсунг и ЛГ Дисплаи (ЛГД), и планира проширити тржиште са ОЛЕД плочама.
У извештају Кореатимес истакнуто је да су паметни телефони, телевизори и ПЦ монитори постали засићени након што су копнене фабрике посљедњих година приступиле рату, а контролни панел је порастао за 23% сваке године током протеклих осам година. Од великих произвођача панела већ дуго се сматра нови плави оцеан. .
Према статистичким подацима, глобалне испоруке аутомобила су прошле године достигле 7 трилиона вона (6,5 милијарди долара). Пошто су складишта почела да уводе ОЛЕД панеле са додатном вредношћу, процењује се да ће се скала панелних плоча удвостручити на 24 трилиона вона у 2024. години.
Самсунг и ЛГД-ови ОЛЕД панели су узимали плочу. ЛГД је освојио поруџбине за Мерцедес-Бенз С-Класе и Е-Класе ОЛЕД панеле и почиње са испорукама од 2020. Што се тиче Самсунг ОЛЕД панела, он је усвојио и Ауди А8 врхунски луксузни водећи РВ.
Према подацима из Кузхи Цонсултатион Сурвеи, укупан број испорука возила у првом тромесечју 2018. године износио је 41 милиона јединица, што је повећање од 10,1% у односу на исти период прошле године. Кузхи Цонсултинг верује да је повећањем обима продаје на глобалном тржишту аутомобила и приказом на више екрана у аутомобилу раст испоруке плочица на дисплеју неизбежан тренд.
Судећи по бродоградњи, три топ листа на свету су ЈДИ, Иннолук и АУО. Мотив раста АУО у првом кварталу је врло очигледан. ЈДИ и даље доминира тржиштем, са тржишним учешћем од 18,4% у првом кварталу и повећањем од 9,8% на годишњем нивоу. Иннолук је на другом месту са 11,9% удела, што је било равно из године у годину; Тржишни удео АУО-а био је 11,7%, значајан раст од 11,7% у односу на претходну годину. Четврти и пети су Схарп и ЛГД, а тржишно учешће је слично оном у Иннолуку и АУО-у, што је око 11%.
Тианма је рангирана шеста са малом слабошћу. Његов тржишни удио износи око 11,3%, али је стопа раста достигла 55% у односу на исти период прошле године. Нарочито привлачан је његов ранг у испорукама на тржишту испоруке у прва два. Осим што наставља да ојачава предности малих производа, Тианма је појачала своје напоре да развије производе великих димензија за аутомобиле. У првом кварталу, испоруке својих 10-инчног или више производа значајно су порасле.
Још један произвођач који је забележио значајан раст од годину дана је БОЕ. За разлику од Тианме, транспортна структура компаније БОЕ се фокусира на испоруку великих производа. Од свог уласка на аутомобилско тржиште, наставио је да усваја активну тржишну стратегију. Стопа раста испоруке у првом кварталу била је 26,9% у односу на прошлу годину, а тржишно учешће је порасло на 4,1%.
Према региону произвођача, тржишни удео јапанског произвођача панела био је 33,1%, што је нешто ниже него у истом периоду прошле године. Тржишни удио тајванских произвођача панела био је 34,6%, што је 2% мање у односу на исти период прошле године; укупан удео произвођача кинеских копнених земаља био је 21%. Повећана за скоро 3 процентна поена из године у годину.
Кузхи Цонсултинг верује да су јапански и тајвански произвођачи панела и даље у доминантној позицији на глобалном тржишту аутомобила и њихов тржишни удио премашује 70%. Међутим, из перформанса првог квартала, укупна тржишта су у слабом тренду опадања. Кинески произвођачи целог панела посвећују више пажње тржишту на тржишту у смислу развоја производа и тржишне стратегије. Након континуираних напора, постепено ће добити резултате.
