Према извештајима страних медија, немачка технолошка компанија Цонтинентал (Цонтинентал) представила је први демонстратор у пуној боји у индустрији за спецификацију главног приказа возила (ХУД) засновану на технологији таласовода. Демонстрант је развио заједно копно и ДигиЛенс, један од водећих стручњака у технологији пројекције користећи заменљиве холографске решетке.
Др. Франк Рабе, шеф инструментализације и управљања возачима људских машина (ХМИ), Цонтинентал Бусинесс Унит, рекао је: "Хеад-уп дисплеји, посебно они са побољшањима великих површина, пружају најбољу подршку возача. Пошто смо раније уложили у технологију вавегуиде, Промовишите велики корак ка ултра-компактном приказаном приказу реалности (АР-ХУД). Успјешно смо превазишли најизазовнију препреку, величину екрана, а сада је могуће масовно произвести аутоматску АР-ХУД. "
Дисплеј хеад-уп са побољшањем слике у реалном погледу за интуитивну подршку за возача. Уградња повећане реалности у стварном свету омогућава возачима да одмах разумеју где треба да буду и зашто. На пример, знак виртуелне навигације на путу чини вожњу сигурнијом и лакшом. У процесу аутоматске вожње, АР-ХУД може учинити "зазидавање" и "одлуку" аутомобила транспарентнијим. Пошто АР-ХУД треба да угради побољшања у предњем видном пољу возача, потребно је користити огледало унутар ње (ово је најнапреднија технологија која је данас доступна), али то ће довести до запремине АР-ХУД-а приближно 30 кубних дециметара - за већину дасхбоардс превише простора.
Нови континентални АР-ХУД са технологијом таласне воде значајно смањује величину. Са овом новом и иновативном технологијом, Цонтинентал је постигао побољшану површину од 15 ° к 5 ° (= 2,60 мк 0,87 м, растојање пројекција од 10 м) док смањује величину опреме на само 10 кубних дециметара. . На овај начин, уређај се може интегрирати у више возила.
